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輸送帶修補(bǔ)用輸送帶耐磨修補(bǔ)條
來源:本站 發(fā)布時(shí)間:2020/3/31
輸送帶修補(bǔ)耐磨修補(bǔ)條 鄭州德斯普 董經(jīng)理188 3978 3120.
在皮帶的粘接修補(bǔ)當(dāng)中,耐磨修補(bǔ)條是一種常用的修補(bǔ)材料,修補(bǔ)條通過膠水粘接粘貼在破損部位,對(duì)皮帶破損部位的芯層形成保護(hù),同時(shí)使皮帶恢復(fù)一定的強(qiáng)度,能夠滿足應(yīng)對(duì)生產(chǎn)過程中的復(fù)雜情況。
耐磨修補(bǔ)條可分為普通型修補(bǔ)條與織物加強(qiáng)型修補(bǔ)條兩大類。質(zhì)量比較好的修補(bǔ)條如德斯普德國進(jìn)口修補(bǔ)條背部還有一層半硫化CN粘接層。半硫化CN層能夠與冷硫化膠水SC2002粘接,并在常溫下發(fā)生冷硫化反應(yīng)融為一體,使修補(bǔ)條的粘接更加牢固,可達(dá)到與熱硫化同級(jí)的粘接強(qiáng)度。
普通型修補(bǔ)條的主體是耐磨橡膠,其作用是耐磨及保護(hù),皮帶表面橡膠破損缺損而內(nèi)部芯層未被損壞,可以使用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟打磨掉缺損的橡膠部位,粘貼修補(bǔ)條保護(hù)皮帶芯層,從而達(dá)到延長皮帶使用壽命的目的。
加強(qiáng)型修補(bǔ)條與普通型修補(bǔ)條的區(qū)別在于加強(qiáng)型修補(bǔ)條的內(nèi)部含有一層1.4mm厚的織物層,這層織物可以大幅提高修補(bǔ)條的抗拉強(qiáng)度,在受到?jīng)_擊擠壓、高拉力張力時(shí),使皮帶修補(bǔ)部位仍然保持足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,對(duì)于皮帶劃傷、穿透性劃傷、縱向撕裂有良好的修復(fù)效果。
耐磨修補(bǔ)條的形狀中間最厚,兩側(cè)逐漸變薄,這樣的設(shè)計(jì)無疑對(duì)打磨工作更加友好,逐漸收平的粘接面使整個(gè)粘貼修補(bǔ)條的修補(bǔ)面與皮帶表面接近平整,清掃器不會(huì)出現(xiàn)刮傷修補(bǔ)條或者導(dǎo)致脫落的情況。